一个好建议价格是很贵的，但是一个坏建议的代价更高……

    “一个好建议价格是很贵的，但是一个坏建议的代价更高”堪称是许多咨询公司给潜在客户的一句经典广告语，但是最近媒体报道的TCL为收购法国汤姆逊公司而付出的高达327亿元人民币的“学费”，可以说是给上述广告语的一个最好的注解。

   最近媒体纷纷报道有关海尔正在考虑竞购美国排名北美家电行业第三的美泰克，以圆在美国曲线上市之梦。有关媒体也提醒国内公司，对于海外跨国并购应该非常慎重，并以科学的态度仔细考察和审核欲收购对象的有关情况、数据和资料，同时，还应该邀请有关咨询公司进行专业的咨询和协助，以避免不必要的损失。媒体给出了两个很有说服力的案例。

    一、“去年成功收购汤姆逊彩电业务的TCL， 近来比较郁闷。本指望收购汤姆逊彩电业务后能对企业发展有较大帮助，岂料今年一季度营运结帐后发现，竟然亏损327亿元人民币。TCL之所以国际化后陷入泥潭，一个重要原因就是在进行国际并购时，没有聘请专业咨询公司参与收购方案设计。”

   二、“不久前流产的上汽收购罗浮汽车75%的股权案， 原因就在于上汽在进行深入的尽职调查后发现，罗浮汽车的财务状况远比英国政府和上汽集团先前所了解的要糟糕。从表面看，在英国政府支持下的罗浮公司财务状况还算可以，但仔细一查，问题就出来了。”

   实际上类似的已经发生的案例和即将发生的案例在国内企业中会很多， 主要原因就是国内许多 “企业家”对自己和企业过去在国内市场上取得的成功及其经验过于自信，认为可以“放之四海而皆准之”，他们往往忽略了“时”、“空”的变化：

   所谓“时”是指国内许多企业家取得所谓成功的时间背景和历史已经过去了，不能再复制了；所谓“空”是指国内企业在国内市场上的成功经验是不可能在海外市场上复制的。

   TCL的李东生曾后悔在进行国际并购前没有聘请专业的咨询公司。 实际上，通过专业咨询公司的服务，虽然要收取少则几百万，多则上千万元人民币的咨询费， 但与327亿元的损失相比，还是非常值得和必要的。上汽通过专业咨询公司的帮助避免了损失，海尔目前正在慎重考虑和考察竞购对象，都是值得国内企业和“企业家”们借鉴的。

   还是那句广告语：“一个好建议价格是很贵的，但是一个坏建议的代价更高”。