纽约桥和隧道很快就会更加环保

乔治华盛顿桥和荷兰隧道的司机可能不会注意到这种变化,但纽约的那些交叉口的灯光将很快更加环保。

和旅行者通过约翰F.肯尼迪国际机场,可能不会意识到港口权威警察在地热能,可持续来源得到其力量。

这些项目以及在所有港口管理机构设施的先进功率计的安装,周四批准了侧面的副经构'委员会委员会。

总成本为1220万美元。该机构是自我支持的,不会收到新泽西州或纽约的税收收入。

"With today's investments, we'每年将在空中占用400多万磅的二氧化碳(二氧化碳)。这是一个重要的一步,但它'仍然只是一个开始。超过几个月来,我们'LL投资更多我们的资源,以确保我们利用世界较少's,"机构执行董事Anthony E. Shorris在一份声明中说。

乔治华盛顿桥和荷兰隧道将获得LED(发光二极管)夹具,使用较少的能量和比传统灯更长。

在着名的"necklace"该机构表示,乔治华盛顿桥上的灯光在明年初开始,并达到年前,售价20万美元,而且耗资20万美元。持续约一年的156条汞蒸汽灯将用156个LED灯具替换,持续约12年。

在荷兰隧道上,该机构表示,在荷兰隧道持续不到1次,该灯持续不到1岁,将取代1,700个LED灯具,以450万美元的成本代替。工作是在2008年中期开始,并在年底完成。

机场的地热能项目是花费330万美元;该机构表示,这将是美国机场首次使用这种权力。

该机构表示,该机构表示,这款新型公用电表将花费420万美元,并旨在即时监测消费以最大限度地节省。

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