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诺斯罗普·格鲁曼开始组装导弹防御机构'S空中激光飞机

诺斯罗普·格鲁曼公司以及与行业队友和美国导弹国防局(MDA)一起开始重新组装世界'S最强大的激光器为空中环境建造在MDA上'S airborne Laser(ABL)飞机准备高功率系统测试。

在加利福尼亚州爱德华州空军基地进行整合,遵循公司在2005年成功结束地面试验后涉及拆卸和检测的拆卸和检查高能化学氧碘激光(线圈)。测试,激光显示出足够的力量和持续时间的可重复性,以击落弹道导弹。

"ABL,未来能力在飞行中摧毁导弹,是一体的综合导弹防御系统的重要组成部分,"Alexis Livanos表示,公司副总裁兼北罗姆普·格鲁曼总统'S空间技术部门。"高能量线圈激光束以光速行驶,与用于大气补偿的信标照明器的操作相结合,是我们如何采用诺斯罗普·格鲁曼先进技术来保护我们国家及其资产的示例。"

"The laser'S翻新使我们能够改进以提高可靠性并实施激光期间学习的经验教训'在系统集成实验室的早期生活中,"诺斯罗普·格鲁曼指导能源系统总监丹普利特说'S空间技术部门。"由于在翻新期间进行的增强,我们预计兆瓦级激光器在现实导弹期间在系统集成实验室中表现得更好,现在正在计划的练习。"

根据Guy Renard,Northrop Grumman'S ABL程序管理器,线圈内的大多数组件显示在以前的地面测试中的激光超过70次后,在激光触发超过70次后,劣化很小。诺斯罗普·格鲁曼与全国各地的大型公司合作,完成了激光硬件的详细检查,翻新和重新交付,以便激光在导弹防御中进行其关键作用。

激光器的重新组装将于2008年持续,紧随其后的综合武器系统的地面和飞行测试,在2009年8月计划的促进导弹的Shokdown中达到了高潮。

波音公司提供改装的747-400F ABL飞机以及战斗管理,并引导整体系统集成和测试。诺斯罗普·格鲁姆曼提供导弹杀死,高能激光器以及信标照明器激光器,用于测量飞机和目标之间的大气条件。 Lockheed Martin提供光束控制/防火控制系统,该系统包括信标照明器激光器和ABL'其他照明器,轨道照明器激光,追踪敌对弹道导弹。

ABL将是第一飞机,其完全依赖于定向能量装置作为武器。它旨在使用导向能量在其期间推出后不久破坏弹道导弹目标"boost phase"当被认为是最脆弱的时的飞行。当操作时,ABL将是分层弹道导弹防御系统的一个组成部分。

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